DPF филтърът: какво е, кога се запушва и как да го поддържате
Diesel Particulate Filter улавя саждите от дизеловия двигател. Научете как работи регенерацията и как да избегнете скъпо запушване.
Какво е DPF филтър
DPF (Diesel Particulate Filter) е филтър, който улавя саждите, отделяни при горенето в дизеловия двигател. Инсталиран е в изпускателната система и намалява вредните частици с над 85%, което прави съвременните дизели значително по-чисти.
Как работи регенерацията
За да не се запуши, филтърът се самоочиства чрез процес, наречен регенерация. При определени условия (висока температура на изпускателните газове) саждите се изгарят и се превръщат в пепел. Има два вида:
- Пасивна регенерация — протича автоматично при продължително каране с постоянна скорост (магистрала)
- Активна регенерация — управлява се от електрониката, която повишава температурата на газовете, за да изгори саждите
Ако автомобилът се кара предимно кратки градски маршрути, регенерацията не може да завърши и филтърът се запушва.
Симптоми на запушване
- Светнал индикатор DPF на таблото
- Загуба на мощност и влошен ускорение
- Повишен разход на гориво
- Несвойствени шумове от изпускателната система
- Често превключване на вентилатора
Как да поддържате DPF филтъра
- Поне веднъж седмично карайте 20–30 минути с постоянна скорост над 2000 об/мин
- Не игнорирайте индикатора — колкото по-скоро се провери, толкова по-евтино
- Използвайте качествено дизелово гориво и правилно масло (LSA/low-SAPS)
- При сериозно запушване — професионално почистване или замяна
В Panev Garage извършваме диагностика и почистване на DPF филтри за всички европейски марки.